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托辊轴承的安装

[ 发布日期:2018-01-17 点击:288 来源:洛阳必拓机电设备有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  托辊轴承在我国已经慢慢产业化,经济规模也较大,目前世界托辊轴承市场我国大约百分之十左右,销量占据世界第三。从这就可以看出托辊轴承的发展前景,它的市场是巨大的,那么在安装托辊轴承之前有哪些注意事项呢?
  
  ,在安装前,方才打开托辊轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用托辊轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在托辊轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的托辊轴承,易生锈,所以不能放置不顾。再者,已封入润滑脂的托辊轴承,不清洗直接使用。
  
  第二,托辊轴承的安装方法,因托辊轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔托辊轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
  
  第三,安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在托辊轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
  
  为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而高速下的离心力和高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于托辊轴承可能是无效的。
  
  如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况),只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施,而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。
  
  高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于托辊轴承可能是无效的。
  
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